Nesigurnost i strah u trgovini proizvodima između Evrope i Azije zbog napada Huta
Napadi Huta na komercijalne brodove u Crvenom moru koji traju već tri meseca ometaju isporuke proizvoda između Evrope i Azije, a izvoznici i špediteri upozoravaju na rastuću štetu u trgovini voćem i povrćem. Brodske kompanije umesto kroz moreuz Bab el Mandeb svoja plovila šalju oko afričkog Rta dobre nade, produžavajući transport proizvoda između Azije i Evrope do tri nedelje.
Ovaj scenario uzrokuje ne samo finansijski gubitak zbog povećanja cene puta, već i povećanu verovatnoću propadanja svežih proizvoda pre nego što stignu do svog odredišta. „Postoji značajan rizik“, rekao je Marko Fođione, generalni direktor Instituta za izvoz i međunarodnu trgovinu sa sedištem u Velikoj Britaniji. Ovaj produženi vremenski period plovidbe također će uticati ne samo na voće i povrće, već i na čitav niz namirnica, među kojima su meso i žitarice, kao i na industriju prerade hrane, s obzirom da kasne isporuke palminog ulja.
Najviše su pogođeni izvoznici iz južne Evrope, poput Italije, Grčke i Kipra, koji sada moraju produžiti put izmedu Evrope i Azije, umesto kroz Mediteran, dužim putem preko Bliskog istoka. Iako je najosetljivije voće za sada „pošteđene“, ipak, drugi plodovi “nisu bili te sreće“. Voće poput jabuka, krušaka, kupusa i karfiola bilo je zaustavljeno u sred sezone, a cela situacija uzrokovala je velike gubitke. Ovo posebno utiče na sektore u kojima dominira sezonska proizvodnja.
Međutim, pojedine kompanije, poput danske brodske kompanije “Maersk“, dosetile su se da ponude usluge prevoza kvarljive robe kombinovanjem avionskog i brodskog saobraćaja. Ovo rešenje uključuje transport proizvoda brodom do Dubaia, odakle se avionima isporučuju u Frankfurt i Amsterdam, ali postoji zabrinutost da bi ti proizvodi mogli biti odbačeni na evropskom tržištu.
Sa druge strane, većih posledica kod transporta proizvoda koji nisu kvarljivi usled produženog vremena isporuke, za sada nema, iako bi isporuka vina i žestokog pića mogla da zakasni za doček kineske Nove godine koja se proslavlja 10. februara.
U međuvremenu, Turska i Egipat, zajedno sa Ukrajinom, istražuju Evropu kao tranzitnu rutu, ili kao mesto na kome će prodati svoju kvarljivu hranu. Situacija je zabrinjavajuća, ali još uvek nema konačnog rešenja za ovaj problem koji utiče na trgovinu između Evrope i Azije. Nastavljamo sa praćenjem ove situacije i njenih posledica.
